/ Porsche Museum

Stuttgart

Quand 

26 juillet 2014 

 

Une vision devient réalité. A proximité du siège de Porsche AG à Stuttgart-Zuffenhausen, vous pouvez trouver aujourd'hui l'un des musées automobile les plus spectaculaires au monde, le Musée Porsche. Suivez nous dans cette visite avec plus de 80 véhicules sur une surface d'exposition de 5600 m².

En Juillet 2004, la décision a été prise de lancer le projet de construction le plus spectaculaire dans l'histoire de Porsche AG. Les architectes Viennois du bureau Delugan Meissl Associated Architects ont été choisis parmi plus de 170 participants dans toute l'Europe dans la compétition qui s'est tenue afin d'imaginer le design du musée. Les travaux de construction ont commencé en Octobre 2005.
En fin d'année 2006, le sous-sol et le noyau de l'immeuble ont été achevés. A ce moment, environ 21 000 mètres cubes de béton ont été utilisés pour le garage souterrain, le rez de chaussée, le 2ème étage, et les poutres de maintien central. La structure en acier supportant l'espace d'exposition, qui s'étend sur 5600 m², a été terminée à l'automne 2007.
En décembre 2008, enfin, le Musée a été remis à Porsche en temps et en heure. L'ouverture du musée Porsche a eu lieu le samedi 31 Janvier 2009.

Nous vous proposons une visite en 3 épisodes. Tout d'abord, les anciennes. Vous trouverez ici les 1ers modèles imaginés par Ferdinand Porsche, de la VW Coccinelle, à la 1ère 356 en passant par les 1ères générations de la 911. A voir également des tracteurs, des motos, ou encore des moteurs d'avion.

 
Pour cette seconde galerie, retrouvez ici les véhicules plus récents du constructeur. A voir notamment les supercars 959, 911 GT1 et Carrera GT, mais également entre autres 993 Turbo, 997 Sport Classic, le prototype du Boxster en j'en passe.

Et enfin, le musée propose régulièrement une thématique pour exposer d'autres véhicules. Et coup de chance, c'était les 24 heures du Mans qui étaient à l'honneur. Un superbe plateau retraçait l'histoire du constructeur sur le circuit Sarthois. A voir notamment les 917, 956, 935 ou encore la toute dernière 919.